Ihe kpatara igwe igwe eletriki ji dị mma maka ọwara na egwu obodo

Na ibe a

Okwu mmalite
Ihe kpatara Diesel Grinders ji ada n'ime obodo & ọrụ ọwara
5 Egwuregwu -Na-agbanwe uru nke igwe igwe ụgbọ oloko eletrik
Ebe ndị na-egweri okporo ígwè maka ọwara na-enwu
The Bottom Line + Gị na-esote aga
Ntụaka

Okwu mmalite

A bịa n'idebe okporo ụzọ dị n'ọwara ma ọ bụ n'obodo mepere emepe ka ọ dị mma, ọ bụghị naanị imezi egwu ahụ. Ọ bụ ọgụ a na-alụ mgbe niile megide mkpọtụ na-akpaghasị obodo, uzuoku na-egbu egbu nke na-adịte aka, yana ebe siri ike, ndị na-arụ ọrụ oghere dị aghụghọ na-enwe nsogbu. Diesel ndị ahụ - na-agba igwe igwe? Ha na-ada ụda dị ka igwe jet, na-emebi udo nke agbata obi mgbe ọchịchịrị gbachara ma na-agbapụta tunnels jupụtara na ikpochapụ dị ize ndụ. Ma gịnị ma ọ bụrụ na nlekọta egwu nwere ike ịdị jụụ ma dị ọcha? Banye Electric Rail Grinders: batrị -igwe ndị nwere ike na-akụda mkpọtụ ma na-ewepụ ihe ndị na-ekupụta. Maka ndị ọrụ ngo na ndị na-ahazi obodo mepere emepe, mgbanwe a abụghị naanị eco-enyi na enyi-ọ bụ ihe dị mkpa.

Ihe kpatara Diesel Grinders ji ada n'ime obodo & ọrụ ọwara

Ngwa ọdịnala na-emepụta ihe mgbochi atọ dị egwu:

Ụrọ abalị mkpọtụ mkpọtụ:

Ndị na-egwe mmanụ dizel gafere 85 dB, na-emebi iwu mkpọtụ obodo ma na-akpaghasị ụra. N'ọwara, ụda na-abawanye, na-etinye ihe ize ndụ nke ịnụ ihe onye ọrụ. Nnyocha e mere na mkpọtụ obodo mepere emepe chọpụtara na ọ na-ebelata afọ ojuju obodo site na 30% nso mpaghara ụgbọ okporo ígwè.

Ọnyà ikuku na-egbu egbu:

Uzu dizel na-ahapụ carbon monoxide na particulates. N'ime tunnels, ndị a na-adịte aka, na-akpata nsogbu iku ume maka ndị ọrụ na-achọ ikuku ikuku dị oke ọnụ.

Mgbochi okporo ụzọ na-achịkwa:

Obodo dị ka Berlin nyere iwu<75 dB, zero-emission gear for night work. Non-compliance means canceled contracts.

"Ngwaọrụ ochie mere ka anyị kwụsịlata ma tinye ndị ọrụ n'ihe ize ndụ. Ihe ngwọta nke oge a aghaghị ịdị nchebe." {{2} Liu Wei, Injinia ụgbọ oloko

5 Egwuregwu -Na-agbanwe uru nke igwe igwe ụgbọ oloko eletrik

Electric Grinder

Uru	Mmetụta	Isi mmalite
Na nso-ọrụ nkịtị	Ụda na-agbada n'okpuru 70 dB. Na-akwado ọrụ 24/7 n'akụkụ ụlọ ọgwụ.	Nchọpụta mkpọtụ Rail Grinder dị ala{{0}
Mgbapụta efu	Enweghị iyuzucha ma ọ bụ CO2. Na-echebe ndị ọrụ ọwara pụọ na uzuoku.	Ọmụmụ Ogo Ikuku Ọwara
Mmalite ozugbo{0}}Elu	Igwe ọkụ eletrik na-eru oke n'ime nkeji nkeji. Na-ebelata oge ọrụ site na 40%.	Nyocha arụmọrụ
Nlekọta dị ala	Akụkụ dị nta na-akpụ akpụ vs. dizel. Na-ebelata ndakpọ site ~ 35% karịa afọ 5.	Data Ọnụ nlekọta
Nchekwa emelitere	Na-ewepụ ihe egwu ọkụ mmanụ ọkụ ma belata ikpo ọkụ. Dị oke egwu na tunnels.	Usoro nchekwa

"Ndị na-egweri batrị - na-eme ka ndị ọrụ na-eku ume ngwa ngwa{1}ma ọ bụ n'ọwara metro dị n'okpuru Paris ma ọ bụ n'okporo ụzọ obodo nwere iru mmiri." - Akuko Ubi, Igwe ihe eji eme Qiangli.

Ebe ndị na-egweri okporo ígwè maka ọwara na-enwu

Netwọk ọwara:Ọpụpụ efu na-egbochi ikuku ikuku na-egbu egbu.
Ahịrị Metro Obodo:mkpọtụ Sub-70 dB na-enyere aka nrụzi abalị n'akụkụ ụlọ.
Ndozi ihe mberede:Nbunye ngwa ngwa na-emeri ọkụ diesel{0}} n'oge mmejọ elekere{1}
Mkpọtụ- Mpaghara nwere mmetụta:Kwesịrị ekwesị maka egwu dị nso ụlọ akwụkwọ ma ọ bụ ogige ntụrụndụ.

The Bottom Line + Gị na-esote aga

Ndị na-egweri igwe eletrik na-ebelata mkpọtụ, ikuku na-akwụ ụgwọ, na ọnụ ahịa ha mgbe ha na-echebe ndị ọrụ. Maka ọwara na obodo, ha dị mkpa{1}ọ bụghị nhọrọ. Ọ dịla njikere ịkwalite? Nyochaa QL Rail Grinder nke Qiangli, emebere ya maka ọwara{3}}arụ ọrụ dị njikere na ntakwu -ọrụ dị jụụ. Soro ndị ọrụ ngo zuru ụwa ọnụ na-ahọrọ nlekọta ka mma.

🔋 Obere oge-:Kwuo akụkọ a maka 10% kwụsịrị iwu ụgbọ mmiri.